热点新闻网
沐鸣_沐鸣娱乐_沐鸣登录_沐鸣注册_沐鸣开户_沐鸣平台_热点新闻网
当前位置: 热点新闻 > 游戏 >

新宝6注册代理公司的流程;京东调整快递员薪资结构、取消底薪的消

时间:2019-04-29 20:47来源:http://www.hi-ti.com.cn 作者:佚名 点击:
沐鸣娱乐(主管qq:50016)提供大家注册、开户、登陆、线路、测速唯一官网。沐鸣娱乐处理一切事物,信誉第一,以专业技术为驱动力、精品游戏为目标,核心团队具有丰富经验。 南都记者留意到,不少跟帖网友都自称快递领域的从业人员,他们也被文中快递员日均揽件过万、最多一日高达3万件的收件量“震惊”了。不过,有多位业内人士告诉南都记者,快递员“月入过万”虽然并不新鲜,但也并非易事,快递员的客户体量、服务质量、用心程度

  南都记者留意到,不少跟帖网友都自称快递领域的从业人员,他们也被文中快递员日均揽件过万、最多一日高达3万件的收件量“震惊”了。不过,有多位业内人士告诉南都记者,快递员“月入过万”虽然并不新鲜,但也并非易事,快递员的客户体量、服务质量、用心程度等要素缺一不可,加上公司激励力度大、福利待遇完善,则更能刺激一线员工增收的潜力。

  WechatIMG1138.jpeg

  一个月揽件13万 重点开辟企业客户

  京东集团董事局主席兼CEO刘强东日前发布内部信,对前不久“取消底薪但大幅提高揽件提成”的举措进行了解释。他表示,“京东物流在华南测试了不到半年,表现特别优秀的配送员一个月可以挣四、五万,甚至最高的有人一个月工资超过了8万元。”

  刘强东口中“月入八万”的快递小哥黄少波,是京东物流华南区广州大石营业部一名快递员,他在接受南都记者采访时透露,今年2月底至3月底的一个月时间,他的总揽件数达13万件,3月份收入近8万元,全部是揽件提成,最多的一天揽收量甚至能够达到3万件。

  文章发布后,引发网友热烈讨论,跟贴超过1200多条。从留言内容来看,其中不乏大量快递从业人员,但他们还是被京东快递员的收件量“震惊”了。

  “一个月13万件,平均每天收4330个快递,按每天工作12小时来计算,一小时就是360个,每分钟6个,相当于10秒钟(处理)一个,这也太快了吧”,一位跟贴的网友忍不住为算了这样一笔账。

  另一位网友也表示,“一天揽收一万多件???一天有没有一万分钟???真乃神人也。”

  WechatIMG1137.png

  但有快递行业的网友跟帖称,这关键还是要看所在的片区客户体量以及业务时机,揽件数量达13万的业绩重点是发生在春节期间,“别的快递放假,只有京东等少数几个快递公司无休,所以客户那段时间的发货需求肯定把他们的业务带‘火’了。”

  “你们以为一天3W件一件一件去收?还评论一秒收一件搞笑。一天3W最少2.99W是大电商客户发的。客户什么都是打包好的,一般开个车过去拉就行。零散件一天收100都要累死。”另一网友补充表示。

  WechatIMG1138.png

  还有网友从快递品类方面分析,“这很正常,特别是母婴等小商品类的,包小200克左右一个包,3000单一个三轮车就能拉走,遇到商家活动那天才有几万个包,平时平均也就3000单左右,30天自己算,量大收件不扫,直接拉去中心扫。”

  WechatIMG1127.png

  对此,连加V认证的顺丰速运配送员也留言科普,“客户自己打包好,自己机打单子,三个人开车去装,两个人卸车,他一个人拿机器扫,后面再配个充电宝,美滋滋。”

  WechatIMG1136.png

  除此之外,还有有网友跟帖表示,在这一行人脉比体力重要得多,“快递能干长的都是有固定企业客户和大的淘宝店的,这些根本不用他们去收件,有专人收件的,这些人都是抽提成的。有能力发展几个大的用户天天喝茶遛鸟月入过万不是问题。我干了两个月快递,组员天天打卡收入也就在三千左右,组长天天睡到中午起来收一圈件月收入都在一万左右。干快递牛的都是靠收件,靠派件累死也干不过那些人。”

  WechatIMG1124.png

  有不愿透露姓名的商家也表示,“遇到大客户,一个单位的都给他派送,数量就上来了”,“我们单位就是这样,以前我只合作一家快递帮我们送东西,因为他们的服务好,我们的量有时候一天可以超过几百个件,全国各地都有,所以快递员的收入也会增加。”

  月薪八万是个别案例 不具有普遍性

  不过,网友在热烈的讨论后普遍认为,京东快递员月薪八万属于个别现象。“这只是个别人而已,就像你妈讲谁家的孩子考了个好大学一样的。”“这只是极少数个例,大部分快递员工月收入不过万。”“几万的快递员,有几个月入过万的。”

  WechatIMG1118.png

  WechatIMG1119.png

  但也有网友表示,“或许这是个特例,不是人人月月都有8万,但总的来说此次改革是正确的,起码有些人有几个月可以拿到上万工资,而其他人则多劳多得。”

  WechatIMG1117.png

  此外,网友的关注还在于,快递员所属区域不同,其面对的潜在客户的体量,对于揽件业务量有较大影响。

  一位网友表示,揽件数量区域性差异巨大,“快递这个行业还是要看地段和位置,如果很偏远的地方,估计搞不到事。”“住宅小区一天能有几个件,我做百世物流一天都能拉到几百件,电商发达的地区一家大的客服发件量就上千票的。”一位快递业网友留言这样表示。

  WechatIMG1123.png

  WechatIMG1128.png

  而这一位网友则分析认为,“他这个收入8W的(京东快递员),适合在电商行业发达的地方,比如杭州,广东,其他地方就别想8W了。”

  WechatIMG1120.png

  尽管网友们一致认为,区域差异可能对揽件量造成较大影响,但在不同的区域,快递员的高收入虽然不容易,但也并不是新鲜事。

  “我表哥,杭州京东快递萧山片的,在杭州送快递3年了,每个月平均3万工资。萧山2套房子,价值1300多万,更可气的是他初中都没毕业。我都大学本科,一个月工资才4000。”一位网友这样表示。

  WechatIMG1126.png

  另一位网友则透露,“都是大客户,我们这边顺丰过年高峰期,一个业务员一天揽收件5000是常规操作,而且是三线城市。”

  还有网友表示,“见过一个顺丰快递的哥们,经常开他的大金杯去揽件,一月收入几万块很正常。”

  WechatIMG1135.png

  中国物流学会特约研究员杨达卿对南都记者指出,上述高收入快递员确实在行业内不多见,“个人快递员如果不只做C端(消费者)揽件,还能对接B端(企业客户揽件,将获得规模化的揽件提成,就可以实现这类收入过数万。”但他也提到,一线快递员获利,一看个人努力——比拼个人用心、专心度等,能打动大客户,就有得赚;二看企业激励——企业内部政策给予包括B端客户等揽件的激励力度大,就能刺激一线员工潜力。

  改变薪酬模式 打破大锅饭开源节流

  关于京东“取消底薪”、大幅提高揽件提成的举措,网友们的讨论也相当激烈。

  有部分网友认为,京东此举是一种淘汰机制,“其实就是转变成四通一达的方式,说白了派件不赚钱,让快递员去揽件,有能力做销售的之前维护关系好的就能脱颖而出增加收入,以前只是干重复性质体力活的就没有以前的还算不错待遇了,压着你去揽件,如果不揽件,那就工资低淘汰。”

  不过,也有跟帖的网友表示,“其实比较理解京东的立场,死工资容易造成啃老现象,毕竟一个企业不是慈善机构,而且比其他快递公司好的一点,就是保留了本地社保公积金。”“大锅饭肯定不行,人的积极性发不出来,优胜劣汰!”

  WechatIMG1115.png

  还有网友认为,“这才叫适者生存,干不了的在哪里乱喷。企业有自主经营权和员工的绩效奖发机制。如果在民营企业搞大锅饭才是真的悲哀。没能力的到处乱喷,还不如像这位小哥一样,平凡的岗位也可以创造不平凡的工资收入。干的不好,自动离职,这才是好的考核体系。”

  WechatIMG1125.png

  “京东的物流模式之所以只烧钱不挣钱的原因就是只派送不揽收,这么庞大的物流系统花一样的成本只干一半的事,难怪马老师说京东早晚要玩完!但是作为消费者我们还是希望京东能够存在下去,天下三分我们才能有更多的选择更好的服务!”这位网友的跟帖,或许是很多网友的共同心声。

  WechatIMG1130.png

  对此,互联网分析师鲁振旺也在微博中表示,京东物流的“这个策略很好,京东物流和商城分拆,亏在物流上,让商城盈利更多,方便市值更高,让物流独立发展,融资上市。”但京东物流现在的问题是开放不足,亏的严重,融不到钱……只能开始开源节流。

  揽件竞争加剧 有利于提高快递员服务

  此外,随着京东快递加入揽件业务的竞争,有网友表示,“这下顺丰,四通一达又得多竞争对手了,看来物流费用降价和服务提升又有希望咯。”

  WechatIMG1121.png

  “我们公司附近的快递,除了顺丰,没一家愿意上楼送货的,收倒是都愿意上楼,导致现在四栋写字楼百分之八十以上都发顺丰,价格,顺丰一件23别的一件10块,我们也想便宜的……没办法。”

  WechatIMG1122.png

  有业内人士对南都记者透露称,在派件业务量大、单票收入低下等多重压力下,“在派件服务上,很多快递员比较随意,除了被送达的包裹可能被无意挤压损坏,为了省事,送件未经客户允许就放在快递柜里的情况也比较常见。”

  南都记者了解到,与主打中高端商务件揽派的顺丰和以更低价格取胜的“四通一达”等快递公司不同,京东快递员黄少波就把直营式服务质量和时效,当作了他开拓客户的重点。他对南都记者介绍说,维持基于类似的客户沟通渠道和服务,他会把微商、电商等不同客户的资料进行整理划分,及时满足商家客户需求,未送达的快件及时在后台跟进了解原因并寻求解决方案,现在手里大大小小的客户已经积累了10多个。此外,略低于顺丰、高于“通达系”的价格,在他看来在市场中也“更有竞争力”。

  有网友认为,“四通一达不送到家的现况,京东快递优势不少,抢下客户很容易的事啊。”

  WechatIMG1134.png

  对此,京东物流广州大石营业部站长助理卢汉荣对南都记者表示,“以前单一模式是派件、(快递员)收入不多,现在鼓励揽件,对于个人收入影响大,就可以激励配送员走出去、找到大的商家”,在这样的背景下,快递员更能不断提升自己的能力和客户服务水平。

  统筹:田爱丽

  采写:南都记者 傅晓羚 实习生 欧楚颖

  114311

(责任编辑:admin)
------分隔线----------------------------
栏目列表
推荐内容